+7 (499) 653-60-72 Доб. 574Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 366Санкт-Петербург и область

Оплата платных стоянок для инвалидов на вокзалах москвы

Оплата платных стоянок для инвалидов на вокзалах москвы

Каждый год в России проходят многочисленные форумы по городскому и транспортному развитию. Там говорят о заоблачных далях вроде беспилотников, умных…. Давненько я не писал в блог. На определённом этапе развития выделенок стало понятно, что одинарные ВП не везде справляются с огромным потоком автобусов и троллейбусов. Так мы…. Anonymous comments are disabled in this journal.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Парковка около вокзалов

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Пермь платная парковка для инвалидов

Your IP address will be recorded. Log in No account? Create an account. Remember me. Facebook Twitter Google. Александр "Russos" Попов russos wrote, - 01 - 17 Александр "Russos" Попов russos - 01 - 17 Previous Share Next. Первая линия отдана официальным такси — тем, кто имеет лицензию. Въезд осуществляется по карте, которая привязана к номеру машины.

Вообще, такси — это одна из больных тем любого крупного транспортного узла. Тут и отсутствие культуры таксомоторных перевозок, и куча левых частников, которые перехватывают пассажиров на перроне. К сожалению, нововведения начинают хорошо работать не сразу, и даже с официальными такси возникают проблемы.

Например, въезд на первую линию для такси перегорожен вот этой машиной. В ней спит таксист. То ли это они не своих не пускают, то ли еще что. Сейчас я попробовал разобраться, почему так происходит, а заодно расскажу вам про парковочные дела у некоторых вокзалов. Давайте посмотрим сверху на площадь перед Киевским вокзалом. По сравнению с тем ужасом, что тут был некоторое время назад — это почти идеальный порядок. Две парковки, остановка для маршруток и парковка для таксистов.

Правда, за кадром осталась машина сотрудников ДПС, которые гонят тех, кто хочет криво припарковаться. Но у нас по-другому пока никак. Отдельный перрон для маршруток без навесов, кстати : и три линии заезда: парковка, такси и транзитный проезд к грузовому терминалу и куда-то еще. Теперь он работает через карточку, так как оставить его полностью свободным было, к сожалению, нельзя — мигом заставят машинами. Кстати, 30 минут на транзитной линии стоят каких-то драконовских рублей.

Но 15 минут бесплатного времени хватает, чтобы его проехать. Парковка, которая находится чуть подальше час парковки стоит р. Обратите внимание на мотосекцию справа от въезда и странную разметку слева.

Дело в том, что там был парковочный ряд и две полосы для проезда машин. По требованию города парковку ужали, сократив 19 парковочных мест, чтобы расширить проезжую часть. Но там образовалась стихийная парковка на 10 машин , которую ДПС почему-то не гоняет, и остались те же самые две полосы для машин. С башни, про которую будет отдельный пост, открывается чудесный вид на Москву.

Дебаркадер Киевского вокзала, вестибюль Киевских и, собственно, площадь Киевского вокзала. Которая в какой-то момент из клоаки превратилась-таки в нечто приглядное.

Орел с презрением смотрит на отвратительную коробку Европейской мега-палатки. Это ж надо было такого уродца сделать. А на вокзалах, кстати, заработали сканеры около входов. Даже есть чувак, который смотрит на картинку. Уж не знаю только, насколько он эффективен. На Павелецком вообще получилось интересно. Там сканеры установили только на входах с улицы. А при входе из метро стоят только рамки — мол, с подземки люди поднимаются уже чистыми.

Въезд на привокзальную парковку. И так везде на краткосрочных парковках по центральному фасаду. Логика тут есть. А что говорит мировой опыт в этом вопросе? Как говорят, вокруг парковок 4 раза в сутки проезжает паркон. Только, судя по припаркованным машинам, он что-то мало кого пугает. А ведь какое-то время назад здесь был ад и израиль. Как я уже говорил, первая линия парковки отдана официальным такси — тем, кто имеет лицензию.

Пока стоял рядом, пара обычных машин пытались сюда заехать. И это несмотря на несколько предупреждающих табличек, что заезд — только для такси! Здесь, в отличие от парковок около Ленинградского и Ярославского вокзалов, места много. Его хватает, чтобы припарковаться и чтобы выехать любой машине.

Карточку для въезда, действующую на всех вокзалах, можно получить бесплатно. Порадовали вот такие табло, размещенные на улице.

Ближайшие отправления и прибытия. Теперь перенесемся на парковку около Ярославского вокзала. Это боковая, не центральная парковка. Здесь час стоит рублей, а суточная стоянка обойдется в рублей. Бесплатно — пять минут, что, на мой взгляд, выглядит немного издевательски. Зачем вообще делать эти пять минут-то?

Но парковщики утверждают, что этого достаточно. Оказывается, проводились специальные замеры! За это время можно без суеты высадить людей, достать багаж, попрощаться и уехать.

Слева, за красным забором, находится служебный проезд для спецтехники. А на всей площади очень сильно помогают сотрудники ДПС, которые гонят всех тех, кто пытается припарковаться на дороге. В соответствии с требованиями нормативных документов Правительства Москвы, на территориях парковок отменены все льготы, кроме льгот для инвалидов и лиц, к ним приравненных. Причем, у каждого водителя, который является инвалидом, переписываются данные удостоверения для контроля.

Но, к сожалению, сотрудники различных трехбуквенных органов и полиции считают, что для них тоже все должно быть бесплатно. Поэтому все прислали бумаги, что их сотрудников по предъявлению удостоверения надо тоже пускать бесплатно.

А вот картина с таксистами та же самая — пара машин заблокировала въезд. Все оказалось весьма просто. Дело в том, что это такая очередь.

Все ждут снаружи шлагбаума, так как линия для такси — только для одной машины и разъехаться в случае чего нельзя. Все таксисты, с которыми я общался, отмечают, что это большой косяк парковок около Ленинградского и Ярославского вокзалов. Раньше были разрывы в столбиках, и, если клиент хочет ехать не в первой машине, задней можно было выехать через этот разрыв. А сейчас мало кто хочет заезжать и лишать себя возможности оперативно выбраться, если появится другой заказ через диспетчера.

Если присмотреться, то выезд тоже блокирован — там две первые машины в очереди. Заезд на парковку слева от Ленинградского вокзала.

В целом за один час вполне можно встретить людей с поезда и посадить в машину. А табло, показывающее наличие свободных мест, пока находится в отладочном режиме. Обещают к марту все настроить. Кстати, дальняя парковка на фото перед таможней скоро будет закрыта. Там до конца марта будут рыть и менять коммуникации, ведущие к вокзалу.

Отдельная парковка для инвалидов. Но что-то я сомневаюсь, что все они — легальные. Хотя парковщики рассказывают, что был случай, когда владелец Порш-каэна предъявил ксиву инвалида Начало очереди такси. Вообще, на мой взгляд, для такси не хватает какого-то единого стандарта в оформлении машин и тарифов, как, допустим, в Нью-Йорке. А то пойми — такси это или бомбила на девятке.

Даже если у него есть лицензия и бесплатная карта для заезда. Зато — ни единого разрыва. К слову, такие правила для такси устанавливает не РЖД, а департамент транспорта Москвы. Раньше, когда действовал тестовый режим, парковка около Ленинградского вокзала имела разрывы в ограждении, но потом по указанию департамента они были убраны. К моему удивлению, около Павелецкого вокзала тоже нашлась парковка — заезд со стороны Дубининской улицы.

А сама площадь перед вокзалом пока пребывает в прострации. От ТЦ там отказались. Что там будет и когда — хз.

Жительница Москвы Мария Грохольская неожиданно для себя стала заложницей льготной парковки, куда привезла своего отца-инвалида второй группы: ее отказались выпускать со стоянки без пассажира, которого она оставила на процедурах. Как рассказала Грохольская, инцидент произошел с ней на парковке на улице Академика Опарина 10 апреля.

Есть вопросы? Проконсультируйтесь у юриста бесплатно, круглосуточно, без выходных :. Девять столичных вокзалов ежемесячно пропускают тридцать миллионов пассажиров. Стихийные парковки в одно время стали обычным явлением, а эвакуаторы, которые подъезжали загружать нарушителей и окончательно загромождали проезжую часть. Сегодня вокзалы остаются проблемными точками города, но подъехать и припарковаться стало проще.

Парковка для инвалидов

Your IP address will be recorded. Log in No account? Create an account. Remember me.

Вокзал ожидания: изучаем ситуацию с привокзальными парковками

Есть вопросы? Проконсультируйтесь у юриста бесплатно, круглосуточно, без выходных :. В столице России функционируют девять железнодорожных вокзалов. Казанский является одним из самых старых и красивых. Его построили в году, но в то время здание было деревянным. Более привычный каменный вид оно приобрело в г.

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Столичные водители не стесняются занимать парковки для инвалидов - Москва 24
Кто должен отвечать за знак парковка для инвалидов возле магазинов. Нужна помощь в формировании правил парковки для инвалидов в торговом центре.

.

Сколько стоит парковка на Курском вокзале?

.

.

.

Кто должен отвечать за знак парковка для инвалидов возле магазинов. Какое время дается для оплаты Штрафа за парковку на местах для инвалидов? У нас на стоянке недавно установили знак парковки для инвалида, В Москве уволены работники эвакуаторов, парковавшиеся на местах для.

Парковка на Казанском вокзале: схема и стоимость

.

Как работает платная парковка на площади трёх вокзалов?

.

Инвалиду вернут деньги за оплаченную парковку в десятикратном размере

.

.

.

.

Комментарии 4
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Изольда

    В країні купа проблем, а вони з бідолагами хитрожопими возяться, їздить на чужій машині не платить податки і всі кругом винуваті, бляхерів на смітник !

  2. Клементина

    В 2014году я унаследовала квартиру после смерти мамы, и стала оплачивать ком.услуги через Мегабанк таковой имеется в Харькове, который принимает все коммунальные платежи).

  3. Панкрат

    Bulla ПОДДЕРЖИВАЮ партию 5.10

  4. Ксения

    Очень интересно, правда ничего нового, двадцать лет СУ ССО проработал, улыбнуло

© 2018-2019 bitnewsdaily.ru