+7 (499) 110-86-37Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 366Санкт-Петербург и область

Движение По Кольцу Пдд 2019

Движение По Кольцу Пдд 2019

Круговое движение - это, по сути, скрученная в кольцо дорога с односторонним движением, к которой примыкают несколько других дорог. Вот так образуется перекресток с круговым движением. Все и по всем полосам двигаются параллельно друг другу в одном направлении. Такой перекресток имеет ряд своих особенностей. Например, заезжая и выезжая с этого перекрестка водитель всегда поворачивает направо, потому движение идет против часовой стрелки. При этом заехать можно из любой полосы а не только из крайней правой , а выехать - только из внешнего "кольца" хотя установленные знаки или разметка могут разрешить и из других полос.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Поворотник по кольцу пдд 2019

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Проезд кругового перекрестка для тех, кто его боится .

Водители обязаны быть особенно внимательными к таким категориям участников дорожного движения, как велосипедисты, лица, пере двигающиеся в креслах колёсных и пешеходы. Другие нормативные акты, касающиеся особенностей дорожного движения пере возка специальных грузов, эксплуатация транспортных средств отдельных видов, движение на закрытой территории и т. В случае причастности к дорожно-транспортному происшествию водитель обязан: a немедленно остановить транспортное средство и оставаться на месте происшествия; б включить аварийную сигнализацию и установить знак аварийной остановки соответственно требованиям пункта 9.

Владелец транспортного средства имеет право: a доверять в установленном порядке распоряжения транспортным средством другому лицу; б на возмещение расходов в случае предоставления транспортного средства полицейским и работникам органов здравоохранения в соответствии с пунктом 2.

Для обеспечения безопасности дорожного движения водитель обязан: a пере д выездом проверить и обеспечить технически исправное состояние и комплектность транспортного средства, правильность размещения и крепление груза; б быть внимательным, следить за дорожной обстановкой, соответственно реагировать на ее изменение, следить за правильностью размещения и крепления груза, техническим состоянием транспортного средства и не отвлекаться от управления этим средством в дороге; в на автомобилях, оборудованных средствами пассивной безопасности подголовники, ремни безопасности , пользоваться ими и не перевозить пассажиров, не пристегнутых ремнями безопасности.

По требованию полицейского водитель должен остановиться с соблюдением требований этих Правил, а также: a предъявить для проверки документы, указанные в пункте 2. Право на управление транспортными средствами лицам может быть предоставлено: мототранспортными средствами и мотоколясками категории А1, А — с летнего возраста; автомобилями, колесными тракторами, самоходными машинами, сельскохозяйственной техникой, другими механизмами, которые эксплуатируются в улично-дорожной сети, всех типов категории В1, В, С1, С , за исключением автобусов, трамваев и троллейбусов, — с летнего возраста; автомобилями с прицепами или полуприцепами категории ВЕ, С1Е, СЕ , а также предназначенными для пере возки тяжеловесных и опасных грузов, — с летнего возраста; автобусами, трамваями и троллейбусами категории D1, D, D1Е, DЕ, Т — с летнего возраста.

Транспортные средства принадлежат к следующим категориям: А1 — мопеды, мотороллеры и другие двухколесные транспортные средства, имеющие двигатель с рабочим объемом до 50 куб.

Владелец транспортного средства, а также лицо, которое использует данное транспортное средство на законных основаниях, могут пере давать управление транспортным средством другому лицу, которое имеет при себе удостоверение на право управления транспортным средством соответствующей категории. Владелец транспортного средства может передавать такое средство в пользование другому лицу, имеющему водительское удостоверение на право управления транспортным средством соответствующей категории, передав ему регистрационный документ на это транспортное средство.

Запрещается осуществлять обгон и о пере жение транспортных средств с включенными проблесковыми маячками синего и красного или только красного цвета и зеленого или синего и зеленого цвета и сопровождаемых ими транспортных средств колонны , а также двигаться по сопредельным полосам со скоростью колонны или занимать место в колонне. Если во время сопровождения колонны транспортных средств на транспортном средстве, движущемся в пере ди колонны, включены проблесковые маячки синего и красного или только красного цвета, колонну должно замыкать транспортное средство со включенным зеленым или синим и зеленым проблесковыми маячками, после проезда которого отменяются ограничение на движение других транспортных средств.

В местах, где движение регулируется, пешеходы должны руководствоваться сигналами регулировщика или светофора. В таких местах пешеходы, которые не успели закончить пере ход проезжей части дороги одного направления, должны находиться на островке безопасности или линии, которая разделяет транспортные потоки противоположных направлений, а в случае их отсутствия — на середине проезжей части и могут продолжить переход только тогда, когда это будет разрешено соответствующим сигналом светофора или регулировщика и убедятся в безопасности дальнейшего движения.

Перед выходом на проезжую часть из-за стоящих транспортных средств и любых объектов, ограничивающих обзорность, пешеходы должны убедиться в отсутствии приближающихся транспортных средств. Пешеходы должны двигаться по тротуарам и пешеходным дорожкам, придерживаясь правой стороны. Если нет тротуаров, пешеходных дорожек или пере двигаться по ним невозможно, пешеходы могут двигаться по велосипедным дорожкам, придерживаясь правой стороны и не затрудняя движение на велосипедах, или в один ряд по обочине, держась как можно правее, а в случае ее отсутствия или невозможности двигаться по ней — по краю проезжей части навстречу движению транспортных средств.

Пешеход имеет право: a на преимущество при пере ходе проезжей части по обозначенными нерегулируемым пешеходным переходам, а также регулируемым переходам при наличии на то соответствующего сигнала регулировщика или светофора; б требовать от органов исполнительной власти, владельцев автомобильных дорог, улиц и железнодорожных переездов создания условий для обеспечения безопасности дорожного движения.

Пешеходы, пере носящие громоздкие предметы, или лица, передвигающиеся в креслах колесных без двигателя, ведущие мотоцикл, велосипед или мопед, ведущие санки, тележки и т. В случае приближения транспортного средства с включенным проблесковым маячком красного и или синего цвета и или специальным звуковым сигналом пешеходы должны воздержаться от пере хода проезжей части или немедленно покинуть ее.

Движение организованных групп людей по дороге разрешается только в направлении движения транспортных средств колонной не более чем по четыре человека в ряду при условии, что колонна не занимает более половины ширины проезжей части одного направления движения. Пешеходы должны переходить проезжую часть по пешеходным переходам, в том числе подземным и надземным, а в случае их отсутствия — на перекрест ках по линиям тротуаров или обочин. Если в зоне видимости нет перехода или перекрест ка, а дорога имеет не более трех полос движения для обоих его направлений, разрешается переходить ее под прямым углом к краю проезжей части в местах, где дорога хорошо видна в обе стороны, и лишь после того, как пешеход убедится в отсутствии опасности.

За пределами населенных пунктов пешеходы, движущиеся по обочине или краю проезжей части, должны идти навстречу движению транспортных средств. Лица, пере двигающиеся по обочине или по краю проезжей части в креслах колёсных без двигателя, ведущие мотоцикл, мопед или велосипед, должны передвигаться в направлении движения транспортных средств. Пассажиры, пользуясь транспортным средством, должны: a сидеть или стоять если это предусмотрено конструкцией транспортного средства в предназначенных для этого местах, держась за поручень или другое приспособление; б во время пере движения на транспортном средстве, оборудованном ремнями безопасности кроме пассажиров с инвалидностью, физиологические особенности которых мешают пользоваться ремнями безопасности , быть пристегнутыми, а на мотоцикле и мопеде — в застегнутом мотошлеме; в не загрязнять проезжую часть и разделительную полосу отвода автомобильных дорог; г не создавать своими действиями угрозу безопасности дорожного движения.

Пассажир во время пользования транспортным средством имеет право на: a безопасную пере возку себя и багажа; б возмещение причиненного ущерба; в получение своевременной и точной информации об условиях и порядке движения. Велосипедист может пере возить только такие грузы, которые не мешают управлять велосипедом и не создают препятствий другим участникам дорожного движения. Велосипедист имеет право управлять велосипедом, который оборудован звуковым сигналом и световозвращателями: с пере ди — белого цвета, по сторонам — оранжевого, сзади — красного.

Для движения в темное время суток и в условиях недостаточной видимости на велосипеде должен быть установлен и включен фонарь фара. Если велосипедная дорожка пересекает дорогу вне перекрест ка, велосипедисты обязаны уступить дорогу другим транспортным средствам, движущимся по дороге.

Перевозить людей гужевым транспортом разрешается при наличии условий, исключающих возможность нахождения пассажиров за боковыми и задним габаритами транспортного средства. Гужевая повозка сани должна быть оборудована световозвращателями: с пере ди белого цвета, сзади — красного. Управлять гужевым транспортом и пере гонять животных по дороге разрешается лицам не моложе летнего возраста.

Для движения в темное время суток и в условиях недостаточной видимости на гужевом транспорте необходимо включать фонари: с пере ди — белого цвета, сзади — красного цвета, устанавливаемые с левой стороны повозки саней.

Сигналы регулировщика имеют преимущество пере д сигналами светофоров и требованиями дорожных знаков и являются обязательными для выполнения. Сигналы светофоров, кроме желтого мигающего, имеют преимущество перед дорожными знаками приоритета. Водители и пешеходы должны выполнять дополнительные требования регулировщика, даже если они противоречат сигналам светофоров, требованиям дорожных знаков и разметки. Светофоры предназначены для регулирования движения транспортных средств и пешеходов, имеют световые сигналы зеленого, желтого, красного и лунно-белого цветов, которые расположены вертикально или горизонтально.

Дорожное оборудование применяется как вспомогательное средство регулирования дорожного движения. К нему относятся: a ограждения и световое сигнальное оборудование в местах строительства, реконструкции и ремонта дорог; б предупреждающие световые круглые тумбы, устанавливаемые на разделительных полосах или островках безопасности; в направляющие столбики, предназначенные для обеспечения видимости внешнего края обочин и опасных препятствий в условиях недостаточной видимости.

В случае подачи светофором кроме реверсивного или регулировщиком сигнала, который запрещает движение, водители должны остановиться пере д дорожной разметкой 1. Дорожные знаки имеют преимущество пере д дорожной разметкой и могут быть постоянными, временными и со сменной информацией. Временные дорожные знаки размещаются на переносных устройствах, дорожном оборудовании или закрепляются на щите с фоном желтого цвета и имеют преимущество перед постоянными дорожными знаками.

Дорожные знаки должны размещаться таким образом, чтобы их было хорошо видно участникам дорожного движения как в светлое, так и в темное время суток. В случае отсутствия или неисправности световых указателей поворота сигналы начала движения от правого края проезжей части, остановки слева, поворота налево, разворота или пере строения на полосу движения слева подаются левой рукой, вытянутой в сторону, или правой рукой, вытянутой в сторону и согнутой в локте под прямым углом вверх.

Сигналы начала движения от левого края проезжей части, остановки справа, поворота направо, перестроение на полосу движения справа подаются правой рукой, вытянутой в сторону, или левой рукой, вытянутой в сторону и согнутой в локте под прямым углом вверх.

В случае отсутствия или неисправности сигналов торможения такой сигнал подается левой или правой рукой, поднятой вверх. Водитель должен подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления: a пере д началом движения и остановкой; б перед перестраиванием, поворотом или разворотом.

С 1 октября по 1 мая на всех механических транспортных средствах вне населенных пунктов должны быть включены дневные ходовые огни, а в случае их отсутствия в конструкции транспортного средства — ближний свет фар.

В условиях недостаточной видимости на механических транспортных средствах можно включить дальний свет фар или дополнительно противотуманные фары при условии, что это не будет ослеплять других водителей. Для привлечения внимания водителя обгоняемого транспортного средства можно применять пере ключение света фар, а вне населенных пунктов — и звуковой сигнал. Подавать сигнал указателями поворота или рукой необходимо заблаговременно до начала маневра с учетом скорости движения , но не менее чем за 50— м в населенных пунктах и за — м вне их, и прекращать немедленно после его завершения подачу сигнала рукой следует закончить непосредственно пере д началом выполнения маневра.

Перед началом движения, пере страиванием и любым изменением направления движения водитель должен убедиться, что это будет безопасным и не создаст препятствий или опасности другим участникам движения. Выезжая на дорогу из жилой зоны, дворов, мест стоянки, автозаправочных станций и других примыкающих территорий, водитель должен пере д проезжей частью или тротуаром уступить дорогу пешеходам и транспортным средствам, движущимся по ней, а съезжая с дороги — велосипедистам и пешеходам, направление движения которых он пересекает.

Перед поворотом направо и налево, в том числе в направлении главной дороги, или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в этом направлении, кроме случаев, когда совершается поворот в случае въезда на перекрест ок, где организовано круговое движение, направление движения определено дорожными знаками или дорожной разметкой или движение возможно лишь в одном направлении, установленном конфигурацией проезжей части, дорожными знаками или разметкой.

Водитель, выполняющий поворот налево или разворот вне перекрестка из соответствующего крайнего положения на проезжей части данного направления, должен уступить дорогу встречным транспортным средствам, а при выполнении этих маневров не из крайнего левого положения на проезжей части — и попутным транспортным средствам. При пере строении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся в попутном направлении по той полосе, на которую он намерен перестроиться.

При одновременном перестроении транспортных средств, движущихся в одном направлении, водитель, который находится слева, должен уступить дорогу транспортному средству, находящемуся справа.

Запрещается движение транспортных средств задним ходом на автомагистралях, дорогах для автомобилей, железнодорожных переездах, пешеходных переходах, перекрест ках, мостах, путепроводах, эстакадах, в тоннелях, на въездах и выездах с них, а также на участках дорог с ограниченным обзорностью или недостаточной видимостью. Разрешается движение задним ходом на дорогах с односторонним движением при условии соблюдения требований пункта В случае если траектории движения транспортных средств пере секаются, а очередность проезда не обусловлена настоящими Правилами, уступить дорогу должен водитель, к которому транспортное средство приближаются с правой стороны.

Если в месте съезда с дороги есть полоса торможения, водитель, который намеревается повернуть на другую дорогу, должен своевременно пере строиться на эту полосу и снижать скорость только на ней. Если в месте въезда на дорогу есть полоса разгона, водитель должен двигаться по ней и вливаться в транспортный поток, уступая дорогу транспортным средствам, движущимся по этой дороге.

Поворот необходимо выполнять так, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство не оказалось на полосе встречного движения, а при повороте направо следует двигаться ближе к правому краю проезжей части, кроме случая выезда с перекрест ка, где организованно круговое движение, где направление движения определено дорожными знаками либо дорожной разметкой или где движение возможно лишь в одном направлении. Выезд с перекрестка, где организовано круговое движение может осуществляться с любой полосы, если направление движения не определено дорожными знаками или разметкой и это не создаст помех транспортным средствам, движущимся в попутном направлении справа новые изменения от На дорогах, проезжая часть которых разделена на полосы движения линиями дорожной разметки, запрещается двигаться, занимая одновременно две полосы.

Водитель, осуществляющий поворот на дорогу, имеющую полосу для реверсивного движения, может пере страиваться на нее только после проезда реверсивного светофора с сигналом, разрешающим движение, и если это не противоречит пунктам На дорогах, имеющих две и более полосы для движения в одном направлении, нерельсовые транспортные средства должны двигаться как можно ближе к правому краю проезжей части, кроме случаев, когда выполняется о пере жение, объезд или перестроение перед поворотом налево или разворотом.

По трамвайной колее попутного направления, расположенному на одном уровне с проезжей частью для нерельсовых транспортных средств, разрешается движение при условии, что это не запрещено дорожными знаками либо дорожной разметкой, а также во время опережения, объезда, когда ширина проезжей части недостаточна для выполнения объезда, без выезда на трамвайный путь.

Во всех случаях не должно создаваться препятствий для движения трамвая. На участках дорог, где созданы дорожные условия, позволяющие двигаться с более высокой скоростью, по согласованному уполномоченным подразделением Национальной полиции решению владельцев дорог или органов, которым пере дано право на содержание таких дорог, разрешенная скорость движения может быть увеличена путем установления соответствующих дорожных знаков. Дополнительные ограничения разрешенной скорости движения могут вводиться временно и постоянно.

При выборе в установленных пределах безопасной скорости движения водитель должен учитывать дорожную обстановку, а также особенности пере возимого груза и состояние транспортного средства, чтобы иметь возможность постоянно контролировать его движение и безопасно управлять им.

Водитель в зависимости от скорости движения, дорожной обстановки, особенностей пере возимого груза и состояния транспортного средства должен соблюдать безопасную дистанцию и безопасный интервал. При обгоне, о пере жении, объезде препятствия или встречном разъезде необходимо соблюдать безопасный интервал, чтобы не создавать опасности для дорожного движения. Перед началом обгона водитель должен убедиться в том, что: a ни один из водителей транспортных средств, которые движутся за ним и которым может быть создано препятствие, не начал обгона; б водитель транспортного средства, которое двигается в пере ди по той самой полосе, не подал сигнал о намерении поворота перестраивание налево; в полоса встречного движения, на которую он будет выезжать, свободна от транспортных средств на достаточном для обгона расстоянии; г после обгона сможет, не создавая препятствий обгоняемому им транспортному средству, вернуться на занимаемую полосу.

Ставить транспортные средства под углом к краю проезжей части разрешается в местах, где это не будет препятствовать движению других транспортных средств. Возле тротуаров или других мест с пешеходным движением ставить транспортные средства под углом разрешается только пере дней частью, а на подъемах - только задней частью. Нерегулируемые перекрестки. Регулируемые перекрестки. Преимущество в движении на нерегулируемых перекрестках, на которых организовано круговое движение и которые обозначены дорожным знаком 4.

Водитель, выехавший на пере сечение проезжих частей согласно сигналу светофора, разрешающему движение, должен выехать в намеченном направлении независимо от сигналов светофора на выезде. В случае необходимости предоставления преимущества в движении транспортным средствам, движущимся по пере секаемой дороге, водитель должен остановить транспортное средство перед дорожной разметкой 1.

Перекресток, где очередность проезда определяется сигналами светофора или регулировщика, считается регулируемым. Вне перекрест ков, где трамвайные пути пересекают полосу движения нерельсовых транспортных средств, преимущество предоставляется трамваю кроме случаев выезда трамвая из депо.

В любом месте водитель должен пропустить слепых пешеходов, подающих сигнал тростью белого цвета, направленной в пере д. Дальний свет следует пере ключать на ближний не менее чем за м.

Водители транспортных средств могут пере секать железнодорожные пути только на железнодорожных переездах. Для пропуска приближающегося поезда и в других случаях, когда движение через железнодорожный пере езд запрещено, водитель должен остановиться перед дорожной разметкой 1.

Грузовой автомобиль, используемый для пере возки пассажиров, должен быть оборудован сиденьями, закрепленными в кузове на расстоянии не менее 0,3 м от верхнего края борта и 0,,5 м от пола. По специальным правилам осуществляется дорожная пере возка опасных грузов, движение транспортных средств и их составов в случае, когда хоть один из их габаритов превышает по ширине 2,6 м, по высоте от поверхности дороги — 4 м для контейнеровозов на установленных Укравтодором и Национальной полицией маршрутах — 4,35 м , по длине — 22 м для маршрутных транспортных средств — 25 м , фактическая масса свыше 40 т для контейнеровозов — свыше 44 т, на установленных Укравтодором и Национальной полицией для них маршрутах — до 46 т , нагрузка на одиночную ось — 11 т для автобусов, троллейбусов — 11,5 т , сдвоенные оси — 16 т, строенные — 22 т для контейнеровозов нагрузка на одиночную ось — 11 т, сдвоенные оси — 18 т, строенные — 24 т или если груз выступает за задний габарит транспортного средства более чем на 2 м.

Оси следует считать сдвоенными или строенными, если расстояние между ними смежными не превышает 2,5 м. Движение транспортных средств и их составов с нагрузкой на одиночную ось более 11 т, сдвоенные оси - более 16 т, строенные оси — более 22 т или фактической массой более 40 т для контейнеровозов - нагрузка на одиночную ось — свыше 11 т, сдвоенные оси — более 18 т, строенные оси — более 24 т или фактической массой более 44 т, а на установленных Укравтодором и Национальной полицией для них маршрутах — более 46 т в случае перевозки делящихся грузов автомобильными дорогами запрещается.

Запрещается движение транспортных средств с нагрузкой на ось более 7 т или фактической массой более 24 т автомобильными дорогами общего пользования местного значения. Запрещается обучение вождению транспортных средств в жилой зоне на дорогах для автомобилей и автомагистралях. Разрешается переходить проезжую часть дороги для автомобилей в специально обозначенных местах. На горных дорогах запрещено: a двигаться с неработающим двигателем и выключенными сцеплением или пере дачей; б буксировка на гибкой сцепке; в любая буксировка во время гололедицы.

Требования этого раздела касаются участков дорог, которые обозначены знаками 1.

Авто и мото. Круговое движение в году Новые изменения в Правила дорожного движения в году. Круговое движение изменили, теперь едущий по кругу - главный.

Как ни крути, а перекресток перекрестком остается, даже если он — круговой. И когда машина на перекрестке поворачивает а выезд на круг — это тоже маневр поворота , ее водитель должен предупредить окружающих о своих будущих действиях — то есть включить сигнал поворота. А вот какой — правый или левый? То есть, куда собираемся ехать, туда и мигаем. По этой причине и при выезде не круговое движение, согласно ПДД, следует включать правый повторитель сигнала поворота.

Вопросы про круговое движение в билетах ПДД 2019

Если же знака 4. Каким должен быть порядок проезда перекрестка при повороте налево пересечение трассы со второстепенной в виде кругового : въехал и двигаюсь по кругу справа въезжает с трассы, то есть с главной? Какие знаки перед перекрестком установлены для тех, кто идет по трассе? Непонятно почему использовали знаки 2. Не логичнее ли было бы использовать знак 2. Если после преодоления кругового перекрестка автомобилисту надобно повернуть направо или ехать прямо, то автоводителью стоит выбрать правую полосу движения.

Движение по кольцу пдд 2019 поворотники

ПДД далее — Требования устанавливают 2 разновидности перекрестков — регулируемые, то есть очередность проезда на которых определяется светофорными сигналами или жестами регулировщика, и нерегулируемые, то есть те, в пределах которых действуют правила приоритета. Дорогие читатели! Статья рассказывает о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай индивидуален. Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь к консультанту:. Также Требования устанавливают особый подвид нерегулируемых перекрестков, в отношении которых установлены особые правила въезда и съезда. Автомобиль считается находящимся на таком перекрестке до тех пор, пока не выедет на одну из примыкающих к нему дорог.

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Круговое движение. Правила проезда
Водители обязаны быть особенно внимательными к таким категориям участников дорожного движения, как велосипедисты, лица, пере двигающиеся в креслах колёсных и пешеходы. Другие нормативные акты, касающиеся особенностей дорожного движения пере возка специальных грузов, эксплуатация транспортных средств отдельных видов, движение на закрытой территории и т.

Круговой перекресток — мини-магистраль, с помощью которой легко можно разъехаться в разных направлениях. Современные правила ПДД при проезде круга регламентируют пропуск машин, находящихся в зоне кольцевого движения. Дорогие читатели! Статья рассказывает о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай индивидуален. Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь к консультанту:. Когда попадаешь в зону кольцевого движения, вопрос, кто главный, решается в зависимости от наличия отсутствия знаков на въезде. Все водители обязаны обращать внимание на символьные табло и руководствоваться правилом движения по новым ПДД : преимущество предоставляется тем транспортным средствам, которые в данный момент времени оказали на круговом перекрестке.

Правила дорожного движения 2019

Чужой компьютер. Через соц. Популярные вопросы. Билет 2 Вопрос Разрешается ли Вам остановиться в указанном месте?

.

.

Вопросы про круговое движение в билетах ПДД , Однако, чтобы покинуть "кольцо" необходимо традиционно занять крайнее.

Круговое движение в 2019 году

.

Круговое движение транспортных средств по ПДД

.

Пдд 2019 Движение По Кольцу

.

.

.

.

Комментарии 1
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. scourlowra

    Тарас спасибо тебе огромное за ту информацию которую ты рассказываешь людям пересмотрел практически все твои видео, надеюсь вся сказанная тобой информация когда то пригодится !

© 2018-2020 bitnewsdaily.ru